Клапан орошения-промывки, непроницаемость металл / металл
Клапаны орошения-промывки, непроницаемость металл/металл:
Без мертвой зоны, особенно подходящие для вязких и полимеризующих сред.
Промывка/очистка резервуара/реактора направляемой обогащенной струей.
Номин. диаметр 10 до Номин. диаметр 200
3/8″ до 8″
Номин. давление 10 до Номин. давление 100
150 до 600 фунтов
Тип:
Функциональности – Клапан орошения-промывки, непроницаемость металл/металл
♦ промывка поверхностей пульверизацией или струйным стеканием: установка на куполе
Производство – Клапан орошения-промывки, непроницаемость металл/металл
- Материалы: Сталь, Нержавеющая сталь, Дуплекс и Супер-дуплекс, Инконель и Инколой® Титан, Цирконий, Уран® B6, Тантал, Никель, Хастелой®, Монель
- Технологии создания: Механическая сварная, Литье
Использование – Клапан орошения-промывки, непроницаемость металл/металл
- Условия функционирования: Высокое давление, Высокая температура, Коррозия, Вязкость, Вакуум
- Типы сред: Жидкости
- Применение: Пластмассы и полимеры, Общая химия, Нефтехимия
Характеристики
♦ шлифованный поршень
♦ непроницаемость седло/поршень достигается металлическим контактом
♦ с индикатором открытия и закрытия
♦ впуск с наклоном 60°
♦ сальник с болтовым соединением с автоматической компенсацией эластичными шайбами
♦ подсоединение массивными фланцами
♦ соответствует регламентации 97/23/CE (DESP/PED).
Тип управления
пневматический двухступенчатый цилиндр, пневматический одноступенчатый цилиндр (ограничение по Ном. диаметру, Ном давлению и/или ходу), гидравлический цилиндр, электродвигатель, пневматический двигатель
Тип затвора
пустотелый ступенчатый поршень
Опции – Клапан орошения-промывки, непроницаемость металл / металл
– адаптация ко всем типам возможных соединений
– возможен иной угол впуска
– твердое покрытие поверхностей непроницаемости в зависимости от среды и/или давления
– герметичность
– концепция “безопасность огня”
– уплотнения + набивки качества “FDA”
– датчик протечки сальника
– передняя часть и седло демонтируемые
– контакты или датчики конца хода
– аварийное ручное управление для пневматического цилиндра
– пневматический цилиндр, функционирующий при сухом воздухе
– пневматический цилиндр полностью из нержавеющей стали
– амортизатор конца хода для пневматического цилиндра, если скорость управления > 50мм/с
– блокировка цилиндра в закрытом положении (безопасность)
– электрическая моторизация с локальным/дистанционным управлением
ВНИМАНИЕ, некоторые опции не являются совместимыми.